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Chrissi & Technik
Германия
Добавлен 10 июн 2011
Technikreview, Unboxing und dies und das. Alles was mir Spaß macht und wozu ich Lust habe.
Wenn Du meinen Empfehlungs-Link zum Kauf eines Tesla-Produktes verwendet, erhältst Du und ich Gutschriftpunkte, die Du z. B. gegen kostenlose Supercharger-Nutzung, Fanartikel oder Zubehör einlösen kannst.
ts.la/christian60111
Meine benutzte Technik und Hardware.
Kamera: Sony ZV1, ZV1M2 sowie iPhone 15 Pro
Schnitt: Final Cut X auf Macbook Pro M1 Pro 2021,
Mikro: Rode
Ich bestätige hiermit, das ich diesen Kanal rein privat betreibe und die Inhalte ausschließlich meine persönliche Meinung wieder spiegeln. Alle Produkte und Dienstleistungen die ich hier vorstelle, sind keine Werbung nach § 58 Abs. 3 Satz 1 RStV.
Impressum:
Christian Schwalb
Postfach 160111
Berliner Str. 34
06116 Halle,
E-Mail: schpartaner@gmail.com,
Tel: +49 1605 640 497
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E-Auto rechnet sich niemals? E Auto News KW 34 2024
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5% Rabatt für alle Produkte bei shop4tesla gibts mit dem Code: CHRISSIUNDTECHNIK auf www.shop4tesla.com/?ref=CHRISTIANSCHWAL. Das T&E Magazin findest du hier:temagazin.de/auslageorte/
Liebe Freunde der Elektromobilität,
heute muss ich mal auf einen Kommentar eingehen der so ein wenig alle anderen Meldungen in den Hintergrund rückt. Der behauptet nämlich, E-Autos rechnen sich niemals. Ich glaube alle wissen, das ein Auto und gerade ein Neuwagen, immer ein Verlustgeschäft ist, wenn man nicht Autohändler ist.
Aber im Verhältnis zu einem neuen Verbrenner ist die K...
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Ist das der zukünftige Model 3 Killer? E Auto News KW 33 2024
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Wie autonomes Fahren ins Chaos führt, E Auto News KW 32 2024
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Endlich, Kühlschrank im Kofferraum des Model 3 Die Kühlbox von AcoPower
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Hier gehts zur Kühlbox: www.acopower.de/products/tesfridge-t-35 Liebe Technik-Freunde, heute stelle ich euch mal eine mobile Kühl- und Gefrierbox für die Mulde im hinteren Kofferraum des Tesla Model 3 vor. AcoPower hat mich gefragt, ob ich ihrer Kühlbox nicht mal vorstellen und testen möchte und da sag ich natürlich nicht nein. Mit der AcoPower Kühlbox T20 bekommt ihr endlich auch für das Model...
Deshalb ist Tesla der König der Straße. E Auto News KW 31 2024
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Meine Erfahrungen mit dem BYD ATTO 3
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Hersteller verschenkt E-Auto, E Auto News KW 30 2024
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Leipziger Kabeldiebe erwischt!
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Liebe Freunde der Elektromobilität, heute mal ein Video zu einem traurigen aber auch erfreulichen Hintergrund. In Leipzig wurden von diversen Ladesäulen die Kabel abgeschnitten. Zuletzt auch an noch nicht eröffneten nagelneuen Super-Chargern von Tesla. Aber die gute Nachricht ist, sie wurden erwischt. Aber seht selbst. Euer Technik-Chrissi Achtung, jeder der einen Kommentar schreibt, erklärt si...
E Auto News KW 29 2024
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Das Ende der PHEV kommt immer näher, E Auto News KW 28 2024
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E Auto News KW 27 2024
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E Auto News KW 26 2024
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E Auto News KW 25 2024, vollwertiger E-Kleinwagen für nur 7.300,-€!
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E Auto NEWS KW 24 2024, Betrugsskandal weitet sich aus
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Mg5 ist nicht alleine gibt glaube den Opel Astra und der ID7 als Kombi 😂😂😂
Tja, wären die Leute nicht so blöd, würden sie alle Batterieautos fahren und man müsste diese "Verbrenner" nicht verbieten. Gleich erklärt mir wieder einer "es gibt kein Verbrennerverbot". Wenn in absehbarer Zeit nur keine Neufahrzeuge mehr "zugelassen" werden, kommt dies aufs gleiche heraus. Und beschleunigen lässt sich der Umstieg nur durch massive "Förderungen". Fallen die weg, würde kaum jemand ein Batterieauto kaufen. Und "wartungsfrei" ist auch so ein schönes Märchen. Genauso wie "pannenfrei". Und das mit den weniger Teilen ? Welche beweglichen Teile hat ein Verbrenner mehr ? Kolben, Pleuelstange, aha das wars schon. Dafür braucht das Batterieauto eine Wärmepumpe um die Batterie zu kühlen ? Und Strom ist selbstverständlich kostenlos, denn "die Sonne schickt keine Rechnung".
Verbrenner werden auch nach 2035 zugelassen, sie müssen dann nur Klimaneutral betrieben werden, bspw. mit E-Fuels. Zu dem restlichen Unsinn sag jetzt mal nichts mehr.
"Wie oft lebst Du" ... Mit dem Satz kauft man sich billig von jeder Verantwortung frei. Der Gewinn aus den Tesla Verkäufen landet mehr oder minder direkt im Wahlkampf von Donald Trump. Es wäre nun nicht schwer herzuleiten, warum Trump einen Riesenschaden für die Elektromobilität darstellt. Wie auch immer - hier kommt bis auf Weiteres kein Tesla mehr auf den Hof - und wer sich aktuell noch einen Neuen kauft, wird freundlichst mit entsprechenden Kommentaren bedacht. Es gibt genügend Alternativen. Und wer eh schon politisch rückgratlos ist kann doch auch einen Chinesen fahren. Xpeng P7 gefällt mir jedenfalls mit Abstand besser als das Gegenstück von Tesla.
Ich bin für ein Verbot dieser Stromfresser. Deutschland produziert dreckigen und überteuerten Strom. Ein guter Verbrenner ist sauberer in der echten Öko Bilanz.
Letztes Jahr war der Anteil an Erneuerbaren bei 58%, Tendenz steigend.
So ein Schwachsinn 😂
geht , äh fährt es sich hier um :: wie verschwende ich so viel wie möglich Energie für jaanz wenig Jeld? Um dann aus Spaß ne elfhundertneunzig km faul in der Prothese sitzend mal eben ne Wochenendtour zu machen? Iss ja alles soo teuer , will für mau die Welt vermüllen?
Ich war sogar Testfahrer bei einem renommierten deutschen Hersteller! Ja, dieser Antrieb ist Müll, weil alltagsuntauglich! Das reicht dann auch schön. Auch die Ingenieure sehen das so! Hat sich eh bald in seine Nische verschoben, wo der E Antrieb hingehört.
Geschichten aus dem Paulanergarten 😂🤣😂
Danke für die interessanten Videos! 🙂
Hallo Chrissi. Wirklich ein super Video, danke dafür! Ich fahre mein M3 SR+ Jg. 2020 seit Dezember 2023 und bin seitdem 9'300 km gefahren. Der Durchschnittsverbrauch liegt bei 15.6 kWh nur fürs Fahren ohne Verluste etc. Das lässt sich sehen. LG Martin
Schwachsinn, wenn Unternehmer wie Roßmann, ihren 18 Tesla-Firmenwagen -Fuhrpark in frage stellen, wegen eines politisch anders denkenden Eigners! Ich werde jetzt auch nicht mehr bei Roßmann kaufen (Ironie Ende.)
Elektro-Auto fahren, nicht nur aus Unterhaltskosten. Der Spaß am e-Auto-Drive ist unbezahlbar! Hatte bis Mitte August noch einen Mercedes SLC - der stand zuletzt nur noch in der Garage. Freude am fahren mit 100% elektro Antrieb ist 100 x geiler!
😢neuer Golf Kombi kostet laut Liste nackt:Preis ab 28.280 € inkl. MwSt.....in einer einigermaßen vernünftigen Ausstattung nix unter 35.000 Euro - für 30.000 Euro gibt es schon einen Jahreswagen ID 4 mit Top- Ausstattung 77kW Akku *auch im Winter 400 km Reichweite) + etwas über 200 PS😊
Schade das sich ein e auto nicht rechnet , fahre jetzt seit mitte april mit meienm neuen e Auto. Bisher fast 7000 km , da uch zu hause ohne pv anlage das Fahrzeug lade,mhabbich jetzt einen Durchschnittswert auf 100km von,,, 2,7€. Mit meinem verbrenner hatte ich im schnitt 12 € .also bitte warum muss sich ein e Auto fahrer ständig rechtfertigen weil wir uns für diese Technik entschieden haben, soll jeder machen wie er will. Lg
Habt Ihr schon mal den Kortisolwert zwischen Verbrenner und E-Auto verglichen?
Rechne doch mal die Sundensätze fürs Laden mit rein. Die Wartezeiten… und dann die Kosten für den Strom, selbst wenn Du eine Wallbox hast sind es im Mittel 38 Cent.
Wartezeiten? Auch bei meinem handy warte ich nicht auf's Laden. Das macht es auch ohne meine Anwesenheit. So auch beim BEV 😉. An meiner Wallbox kostet es mit Verlusten 24ct pro kWh.
Ohne PV zahle ich 23 Cent, und warten brauche ich da auch nicht drauf da das Auto das ganz alleine kann.
unser Kona hat sich bereits nach 3 Jahren gerechnet. Wenn ich ihn jetzt verkaufen würde (mach ich aber nicht) würde ich noch immer den Wert bekommen, den ich nach dem Leasing bezahlt habe. Der Kanal schwurbelt rum..... Was für ein Schwachsinn.
5000 € sind schon eine Menge Geld. Die Ambientebeleuchtung ist für viele Leute nur ein nettes Gimik, der Bildschirm an der Mittelkonsole ist für viele Singles verzichtbar, bei den Stoffsitzen schwitzt man von Grund auf nicht so sehr, als bei Ledersitzen, bei denen ich auf eine Sitzbelüftung nicht verzichten möchte, jedoch bei Stoffsitzen nicht erforderlich sind. So kann Tesla viele Leute, bei denen die Schmerzgrenze unter 40 000 € liegt, abholen. Warum nicht? Es gibt Leute, die Pragmatisch einfach ein Fahrzeug kaufen möchten, das Zuverlässig ohne viel Schnick-Schnack, funktioniert. LG: Bernd
Ja da ist was dran. LG zurück
Bravo👏Bravo👏
Reite nicht immer auf Tesla herum. Es geht allgemein um E-Autos, die Welt dreht sich nicht nur um Tesla. Obwohl man zugeben muss: Ohne Tesla wäre in Deutschland E-Mobilität in der heutigen Form gar nichts passiert. Nicht jeder kann oder will dieses Auto fahren, nicht jedem gefällt es. Was soll ich mit einem Tesla in Görlitz, da gibt es keine Supercharger, obwohl hier einige herumfahren. Vermutlich haben deren Besitzer Wallboxen. Als Mieter - Fehlanzeige! Und nicht jeder will ein Auto im Internet kaufen. Als E-Autofahrer rate ich jedem, der kein Wohneigentum besitzt,, sich kein solches Fahrzeug zu zulegen. Grund: Das Ladekartenchaos in Deutschland. Außer bei Tesla. Aber wie gesagt, dazu muss es einen Supercharger in Wohnortnähe geben. Görlitz ist am Arsch der Welt, Zittau im Arsch. Ich habe anfangs gespart, inzwischen kostet der km fast soviel wie beim Verbrenner, und Wartung bezahle ich auch jährlich. Und wie lange keine Kfz-Steuer weiß nur die jeweilige Regierung. Man hat es ja bei der Förderung gesehen, wie schnell so etwas kippt. Nichts ist in Stein gemeißelt.
Harte Worte. Aber zurecht, leider 😳🤷♂️
Es gibt Kunden, die wollen keine Ledersitze.
Da hat irgendeiner bei Smart das #-Zeichen (Hash-Zeichen, nicht Hashtag, oder auch beides) nicht verstanden. Der Hashtag ist erst die Kombination von # (also dem „hash“-Zeichen) und der Markierung (englisch „tag“) dahinter, die zum Auffinden von Meldungen oder Inhalten in den sozialen Medien dient (z.B. #ChrissiTechnik). In der Mathematik, vor allem in Nordamerika, dient das Hash-Zeichen (#) zur Kennzeichnung der Ordinalität einer Zahl, zum Beispiel „#1“, lies „Nummer 1“. Somit wäre der Smart #1 eigentlich der „Smart Number 1“ und sicher nicht „Smart Hashtag 1“, wenn es schon „Hash“ sein soll, dann wär‘s richtigerweise „Smart Hash 1“, was aber auch keinen Sinn macht (was soll #1 finden? Der „Hashtag“ „#1“ wird nicht mal als ein Hashtag erkannt, im Gegensatz zu #ChrissiTechnik). So einfach…
Okay? 🤔 Danke für die Aufklärung 👍
@@ChrissiTechnik du kannst ja diesen Kommentar in der nächsten Woche erwähnen… 🤪
Zum Thema "abgespektes Model 3" - ich wurde hier an dieser Stelle vor ein paar Monaten noch dafür verspottet als es um Preissenkungen ging und das ich etwas von Stoffsitzen usw, geschrieben habe. ÄTSCH ! 😀
Aber nicht von mir 🙋♂️
Hallo Chrissi, zum Thema Elon Musk: auch ich stehe nicht immer zu den Entscheidungen die Herr Musk trifft. Aber ich wundere mich doch wie schnell der Dieselskandal vergessen wird. Die Deutsche Autoindustrie hält verbotene Absprachen ab und hält verpflichtende Abgasangaben nicht ein. Werden ertappt: in den USA werden Entschädigungen gezahlt und in Deutschland ……warten (Merkels CDU lässt grüßen. Auch darum fahre ich heute ein Tesla Model YP mit viel Freude 😊
Kein Auto rechnet sich! Auch kein V6 ....
Shine on Chrissi 🌞! Mal wieder ein tolles Video. Hatte ja prophezeit das es ein günstiges Model 3 geben wird, das abgespeckt ist. Denke wird erst mal ausprobiert wie es ankommt. Bei uns wird noch weniger Ausstattung angeboten werden, damit der Preis in der Gegend von 30000€ kommt, oder sogar noch günstiger. Damit wäre ein Model 3 günstiger als manch kleiner Verbrenner! LG & till soon. 🍀
Habe eine box drinnen, ohne lüftungsteil...2 Tage, kein problehm, irgendwie auch nirgend irgendwie problematisch warm. Wärmebildcam mit dem handy geschaut....denke su gut ist der nicht dicht, wärme geht nach oben weg...
Top Tipp bei YT: TIME IS UP.
JAGUAR, 1000 DAUMEN HOCH❤
Video fängt bei 5:35 an :)
Bei Preisen um 0,59 cent je Kilowattstunde und einem realistischen Verbrauch inklusive Ladeverluste von 22kwh auf 100 km bin ich mit meinem Prius 3 bei derzeit 1,77 € je Liter derzeit deutlich günstiger unterwegs! Mit ca.13 Euro komme ich dann im E-Auto 100 km weit, während ich im Prius 3 im ungünstigen Fall für 13 Euro mindestens 150 Kilometer weit komme bei E-Auto typischen Gescheindigkeiten zwischen 120-130 km/h! Natürlich alles aus der Sicht eines Laternenparkers gesehen, beim Heimlader mag die Rechnung anders aussehen!
Als Laternenparker hätte ich einen Tarif für 39 Cent und grade in den Monaten von März bis Oktober verbraucht kaum jemand 22kWh, ich selber liege aktuell bei 16kWh. Jetzt rechne nochmal nach 😉
Tata will den den Namen Jaguar für seine Avinya Reihe nutzen, 140.000 Fahrzeuge im Jahr gebaut in Indien. Wie MG nur noch eine Name.
man muss aber auch den Wertverlust vom im Schniitt 50% in 3 Jahren mit betrachteten. Versuche mal ein Model 3 mit 53 kWh zu verkaufen.
Die neuen Verbrenner haben nach 50000 bis 100000 einen Motorschaden. Umbedingt einrechnen.
54:50 Eigentlich ist der Abbau von dem Zeug keine logarithmische Funktion sondern eine Exponentialfunktion, allerdings mit negativem Exponent. (oder Basis kleiner als 1) Die Halbwertszeit von THC im Blut beträgt laut Google 1,5 Stunden. Dann lautet die Funktion THC(t) = THC_O * 0,5^(t/1,5) Wäre schön, wenn die Basis die Eulersche Zahl e wäre. Dazu nimmt man den ln der alten Basis (also ln(0,5))einfach in den Exponenten. THC(t) = THC_O * e^(ln(0,5)*t/1,5) THC(t) = THC_O * e^(-0,693*t/1,5) Den Exponent vereinfachen: THC(t) = THC_O * e^(-0,462t) Beispiel: Der Anfangspegel THC_0 wäre 200ng/ml. Man will wissen wie hoch der Pegel nach 6 Stunden wäre: THC(6) = 200ng/ml * e^(-0,462 * 6) =12,5 ng/ml Wenn man allerdings wissen will, wann man von zum Beispiel 300 auf 3,5 runter ist, braucht man zur Auflösung nach T den Logarithmus. umformen: THC(t)/THC_O= e^(-0,462t) umdrehen, weil das schöner ist: e^(-0,462t) = THC(t)/THC_O beide Seiten logarithmieren: -0,462t=ln(THC(t)/THC_0) t=-ln(THC(t)/THC_0)/0,462 Das lästige Minus vor dem ln kann man wegbekommen, indem man einfach die Gegenzahl logarithmiert t=ln(THC_0/THC(t))/0,462 und anstatt der Division durch 0,462 kann man auch genauso gut mit der Gegenzahl multiplizieren. t=2,164*ln(THC_0/THC(t)) Beispiel: Anfangsgehalt 300ng/L Endstand soll 3.5 ng/ml betragen t= 2,162 * ln(300/3,5) kann man direkt so im Taschenrechner eingeben ergibt t= 2,164* 4,45=9,63 Stunden also ungefähr 9 Stunden und 38 Minuten Hoffe, ich habe keinen Rechenfehler eingebaut. Falls nicht, sieht man, dass die Abbauzeit doch länger dauert, als in dem Zitat berechnet wird, WENN man davon ausgeht, dass man mit so einem hohen THC-Spiegel im Blut startet.
EV Ocasion 27.000 Fr Hyundai Ionic 28 kW Akku 6 Jahren alt 180.000 km immer noch alles top ab Fahrzeug Kontrolle.,30 Jahren nur Haftpflicht Versicherung da gibt es auch wieder eine Ocasion 🤣Und ab 2023 Zero SRs ,das heiß Benzin adeeee 🤷
Der Soul ist ja auch potthässlich. Der braucht wirklich keinen Nachfolger.
Ich sag immer zu Leuten, die auf Elektro schimpfen: Mag alles sein, aber ich kann mir keinen Verbrenner leisten.
6 - aber ja. Früher hatte ich 2 VW Caddy in der Firma, Heute hab ich 6 EVs. Komisch aber Tatsache.
@@mcl81780 dann wollen wir mal hoffen, das du dir den Strom noch länger leisten kannst...
@@Schnitzel_Esserwarum sollte er nicht 🤔
Danke für die News. Eine Anmerkung zu den „teuren“ Stromern. Ich behaupte, dass dass das Argument, die Preise für BEV seien zu hoch eine Schutzbehauptung ist. Die Leute wollen den Verbrenner weiter fahren. Die tun so, als würden sie immer Neufahrzeuge kaufen. Aber hallo, welcher Privatmann kauft schon ein Neufahrzeug, dafür hat er in der Regel doch gar nicht das Kleingeld, egal ob Verbrenner oder BEV. Der PrivatMann, -Frau oder -Divers bekommt foch maximal die Leasingsonderzahlung zusammengekratzt und hat dann mit den monatlichen Leasingraten zu kämpfen und ihn retten nur alte Mühlen oder Sonderangebote mit erhebliche Preisnachlässe. Diejenigen, für die das nicht zutrifft und die ein paar Euro im Sparstrumpf haben müssen sich die Frage gefallen lassen, warum sie keinen gebrauchten BEV kaufen, sind die etwa auch zu teuer oder welche Ausrede kommt jetzt. Bei den Preisen auf den üblichen Plattformen handelt es sich, egal ob Verbrenner oder Elektro um Wunschpreise des Verkäufers und nicht um Marktpreise. Es war nie so einfach wie heute im Zeichen des Internets faire Preise für Produkte herauzuhandeln. Man muss als Käufer nur ein paar Stunden investieren, sich schlau machen und vergleichen.
Tesla fängt an zu sparen? Nein: da habt ihr was falsch verstanden. Tesla versucht seit zehn Jahren zu sparen. Das fängt nicht jetzt erst an. Aktuell möchte er das 25.000 $ Auto. Das ist nur ein step by step. Vor zehn Jahren hatten sie nur Model S. Und Model X und dann wurde die Luftfederung weggelassen und so weiter und dann kam irgendwann ein günstigeres Model dabei raus.
Tesla spart seit dem ersten Fahrzeug. Schau halt mal Wrights Law an, vielleicht kannst Du dann nachvollziehen was sparen bei Massenproduktionen bedeutet. Du meinst vermutlich dass Tesla ein kleineres Auto anbieten soll um deinem Wunsch nach einem Fahrzeug 0-100 in unter 3 Sekunden und unter 20K zu entsprechen. Das wird, nach heutigem Wissenstand, nicht passieren.
Ich kann weder zu Haus noch am Arbeitsplatz laden . Ich bin Single und mein wöchendlicher Einkauf ist in 20 min erledigt. Ich müsste 2x/Woche zur ladesäule fahren , 2 Std Däumchen drehen und wieder heimfahren. ....NEIN Dankee !!!
Ach so, sie fahren also 800km in der Woche…
Wolfi du tust mir leid. Mein Ältester borgt sich manchmal einen meiner Teslas aus. Er wohnt in der großen Stadt und kann auch nicht zu Hause laden. Er fahrt einfach ein Mal in der Woche oder manchmal 2 x wenn er Freunde weit weg besucht zum Supercharger und geht derweil einkaufen oder Zocken oder Essen oder trifft sich auf einen Red Bull oder was auch immer. 30 Minuten später ist die leerste Batterie wieder randvoll und das Auto schreit schon dass es weiterfahren will. Wenn Du 2 Stunden laden musst, solltest Du dir vielleicht ein besseres Auto kaufen.
@@heikowill7200 20 Minuten einkaufen in 400km Entfernung. Das muss was ganz besonderes sein.
@@wolfgangpreier9160 Nein, ich bekomme laufend gesagt dass permanentes Schnelladen nicht nur teurer ist sondern den Akku noch schneller degenerieren lässt.
Dann isser halt irgendwann kaputt.. kaufste Dir ein neues Auto; armer Schlucker!? Such dir einen anderen Job! Oder fahre Fahrrad, ist die AB wenigstens frei!
Warum muss Tesla weniger Steuern zahlen bei Export in die EU is ja ein Vorteil gegenüber den anderen Herstellern
Warum bleiben denn die e-Autos Ladenhüter?
@@bundesburger1107 weil die Leute einfach kein Geld mehr haben! Aber das kapieren diese Idioten einfach nicht, klar die kommen mit der Verbrennerproduktion nicht mehr hinterher… lol…
Wo bleiben Sie Ladenhüter?
Weil der deutsche Michel nach der Devise lebt 'Was ich nicht kenne esse ich nicht'
Nein Vollpfosten, der Michel ist pleite, hat zu viele Geld in den Urlaub getragen, auf dicke Hose gemacht und nun hat er keine 100k€ auf der Bank liegen… also kein Auto mehr…
@@heikowill7200 Wenn Sie kein Geld, haben sollten Sie lieber mal nachdenken was Sie in Ihrem Leben alles falsch machen.
Seat Leon SP Kombi FR 1.5 TSI Code N632SD 31.700,-- oder Autohaus Esthofer Regau incl. WR und AHK 32.300,-- Gesamtkosten in 10 Jahren á 10.000km 62.601,-- Gesamtkosten in 10 Jahren á 20.000km 73.859,-- Model 3 Standard Range NP 47.865,-- incl. AHK und WR Gesamtkosten in 10 Jahren á 10.000km 67.657,-- Gesamtkosten in 10 Jahren á 20.000km 74.386,-- Model Y Long Range RWD NP 52.500-- incl. AHK und WR Gesamtkosten in 10 Jahren á 10.000km 61.277,-- Gesamtkosten in 10 Jahren á 20.000km 65.192,-- Die Gesamtkosten sind +/- 5% korrekt noch meiner Erfahrung.
Letztendlich trotz aller Diskussionen. Hauptziel soll doch möglichst hohe Energieunabhängigkeit unserer Gesellschaft sein. (Weniger erpressbar von Aussen) Mit möglichst hoher Eigenversorgung an Energie. (PV, Wind, Bioenergie usw.)Da macht dann ein BEV mit ca. 3/4 weniger Rohenergieverbrauch doch sinn. Deutschland importiert ca. 3900 tWh Energie pro Jahr also fast 100% Jedes in D produzierte kWh macht unabhängig. Übrigens: Die Mineralölindustrie macht Täglich 3 Milliarden Gewinn.
Shadow Bann für Freunde? Viel Glück weiterhin
Tesla und geiles Auto ja nur so lange man nicht ins Service Center muss und da nach gleich zum Jürgen (AT Zimmermann) und man dann hört das einiges falsch oder garnicht gemacht wurde
Deswegen schau ich ihn mir auch nicht mehr an. Er ist ein Katastrophenmensch. Da ist alles katastrophal. Was für ein Blödsinn.
Ich glaub net das der Tesla Y zb größer im Kofferraum ist als mein peugeot 308 sw gt line aber ich rede von um geklappter rückbank
Musst du nicht glauben, ist aber trotzdem so. Model Y ist größer, ob du willst oder nicht.😉 Peugeot 308 sw gt line kofferraum Nach den technischen Daten und Testberichten finden wir folgende Informationen zum Kofferraumvolumen des Peugeot 308 SW GT Line: Normaler Kofferraum: 548 Liter (gemäß VDA) *Kofferraumvolumen mit umgeklappter Rückbank: 1.574 Liter (gemäß VDA)* Tesla model y kofferraum vda Nach den erhobenen Daten des ADAC und anderen Quellen, beträgt das Kofferraumvolumen des Tesla Model Y: Normal: 854 Liter (mit umgeklappter Rücksitzbank) *Dachhoch: 2.158 Liter (mit umgeklappter Rücksitzbank)* Vorderer Kofferraum: 117 Liter (nicht zu verwechseln mit dem Hauptkofferraum)
Bei umgeklappter Rückbank ist der Peugeot größer als das Model Y nicht umgeklappt. Ich kann es vergleichen, ich hatte beide. Aber durch die Enge im Peugeot ist im Y nicht umgeklappt insgesamt mehr Platz als im Peugeot. Wenn man den Unterboden dazu nimmt sowieso.
Oh, ein Eggspärte🤪🤪🤪
Die Versicherung is beim e Auto deutlich teurer als beim Verbrenner das habt ihr vergessen zu sagen
Ist sie nicht.
@@wolfgangpreier9160 doch
@@TerrorTruppe10 Kommt auf das Auto an. Beim ID 5 definitiv nicht. Gibt einige andere Autos bei denen die VK sehr hoch ist.
@@TerrorTruppe10 Hab's gerade verglichen. Model Y kostet mich 165,-- pro Monat Ein Audi A5 220 PS würde mich 260-460,-- pro Monat kosten lt. Check24. Lieber Herr Terror prüfe bitte deine Quellen.
@@TerrorTruppe10nein
Heute wurde der Kia EV3 vorgestellt ein soper tolles Auto aber der Preis gibt ein zu denken 57000 Euro schade für so ein tolles Auto der Tesla Y ist größer und billiger!!!
Ja das ist echt ein krasser Preis 😳
@@ChrissiTechnik Das muss voll augestatteter Preis sein weil im Internet stehen andere Preise der Verkäufer hat etwas wenig Ahnung da wissen wir E Auto fahrer mehr!! Der kleine Akku hat ein LFP!!
@@wernerru7506 Ich finde keinen Preis von Kia für den EV3. Also gibts den gar nicht.
Ich finde keinen Preis von Kia für den EV3. Also gibts den gar nicht.
24:29 ich finde es gut das es ein günstiges abgespecktes Model 3 gibt. Es gibt ja Leute wie den Herr am Anfang die gerne ein günstiges Auto mit wenig Ausstattung haben möchte. Deine Ansprüche die Sitzheizung auf der Rückbank auch von hinten zu steuern. Welche Autos hatten vor 10 Jahren hinten Sitzheizung das waren nicht viel.